Почему важно вовремя проводить ремонт ходовой части?
Ходовая часть автомобиля ежедневно испытывает колоссальные нагрузки. Ямы, бордюры, некачественное дорожное покрытие, агрессивный стиль вождения — все это приводит к износу деталей подвески и ухудшению управляемости машины.
Игнорировать посторонние стуки, скрипы, вибрацию руля и неустойчивость автомобиля опасно. Своевременная диагностика и ремонт ходовой части позволяют избежать аварийных ситуаций, продлить срок службы автомобиля и сохранить комфорт вождения.
В ServiceAuto перед началом любых ремонтных работ мы проводим обязательную комплексную диагностику ходовой части на современном стенде. Это позволяет с высокой точностью определить причину неисправности. На этапе диагностики мы проверяем:
Люфты в подвеске и рулевом управлении
Износ амортизаторов и пружин
Состояние сайлентблоков, шаровых опор, рулевых наконечников
Состояние ступичных подшипников
Геометрию колес и развал-схождение
Компьютерный стенд позволяет выявить скрытые дефекты, которые не заметны при обычном осмотре. Благодаря этому мы устраняем не только очевидные неисправности, но и предотвращаем их развитие в будущем.
После диагностики мастер подробно объяснит причину поломки, предложит оптимальный вариант ремонта с учетом вашего бюджета.
Виды работ по ремонту подвески и ходовой части:
Диагностика передней и задней подвески
Проверяем верхние опоры стоек, амортизаторы, рулевые тяги и наконечники, шаровые опоры, ступичные подшипники, сайлентблоки, втулки и стойки стабилизатора. При необходимости осматриваем и рулевую рейку.
Полный разбор и дефектовка ходовой
Вручную разбираем подвеску, выявляем изношенные элементы по заводской спецификации, устанавливаем новые детали и собираем обратно с проверкой развала-схождения.
Замена неисправных деталей
Колодок, амортизаторов, стоек стабилизатора, подшипников, шаровых опор, суппортов, рулевых наконечников, ШРУСов и других компонентов. При отсутствии запчастей обеспечиваем оперативный заказ и доставку.
Ремонт передней и задней подвески
Выполняем замену и восстановление всех основных узлов.
Перепрессовка сайлентблоков
Профессионально восстанавливаем эластичные соединения подвески.
Проверка и регулировка сход-развала
На современном компьютерном стенде, с точной настройкой углов под спецификации вашего автомобиля.
Наши специалисты
Канат
Механик
Опыт работы более 10 лет
Евгений
Механик
Опыт работы 2 года
Бекжан
Механик
Опыт работы более 10 лет
Владимир
Механик
Опыт работы 10 лет
Ремонт ходовой части автомобиля
Это комплекс работ, направленных на устранение неисправностей подвески, рулевой системы и тормозных механизмов. Проблемы в ходовой части могут проявляться стуком, вибрацией или неравномерным износом шин, что напрямую влияет на управляемость и безопасность.
Мы используем только качественные запчасти, а цена ремонта ходовой части автомобиля всегда согласовывается до начала работ.
Записаться на диагностику
Запишитесь на ТО и получите бесплатную консультацию от наших специалистов
Компания Service Auto в Алматы — это ведущий сервисный центр, специализирующийся на обслуживании, диагностике и ремонте автомобильных кондиционеров. Основным направлением деятельности компании является предоставление высококачественных услуг по автокондиционированию для автомобилей различных марок. Благодаря многолетнему опыту и профессионализму команды, Service Auto зарекомендовала себя как надежный партнер для автовладельцев и автосервисов.
Подробнее
Часто задаваемые вопросы
Мы предлагаем качественные услуги по ремонту и обслуживанию автомобиля. У нас работают опытные мастера, которые знают все тонкости своей работы.
Стук или скрип при проезде неровностей, увод авто в сторону, вибрации на руле, раскачка кузова, неравномерный износ шин, удлиненный тормозной путь.
Нежелательно. Езда с неисправной ходовой ускоряет износ узлов (амортизаторы, шаровые, втулки) и повышает риск аварийной ситуации.
От 2 000 тг за единичную работу. Итоговая цена зависит от марки авто, перечня работ и стоимости деталей. Точную смету даем после диагностики.
Базовые работы обычно 1–3 часа. Сложные ремонты (замена рычагов, подшипников, амортизаторов) могут занять от полудня до дня.
Осмотр на подъемнике, проверка люфтов и износа, тест на стенде, контроль тормозной системы и визуальный осмотр шин/подвески.
Да, после вмешательств в элементы подвески (рычаги, амортизаторы, стойки, рулевые тяги) рекомендуется регулировка углов.
Работаем с оригиналом и качественными аналогами под бюджет клиента. Подскажем оптимальный вариант по ресурсу и цене.
Да, возможна установка ваших деталей. В таком случае гарантия распространяется на выполненные работы, а не на запчасти.
Раз в 10–15 тыс. км или раз в год. При появлении симптомов — сразу.