Замена ремня ГРМ в Алматы

Ремни ГРМ и их замена

Замена ремня ГРМ проведённая вовремя обеспечивает бесперебойную работу двигателя вашего автомобиля. Ремень ГРМ (газораспределительный механизм) – это замкнутая резиновая лента, с одной стороны, у которой имеются зубья. Их размеры и количество зависят от конструкции двигателя. Ремень играет связующую роль между коленвалом и распредвалом. Уменьшает пространство, занятое поршнями и клапанами, синхронизируя их работу. Также водяной насос (помпа) приводится в действие благодаря ремню ГРМ. Натяжной ролик обеспечивается натяжением ремня. Поверхность ролика должна быть гладкой. А вращение должно быть ровным и без заеданий.

Двигатель автомобиля – это его сердце. За исправностью двигателя и его вспомогательных частей, как ремни ГРМ, нужно очень тщательно следить. Доверьте заботу о вашем двигателе нашим специалистам, и он будет долго вам служить. Запишитесь на диагностику или оставьте заявку в комментариях к статье.

Для чего нужна замена ремня ГРМ?

Ремни ГРМ приводят в работу двигатели, поэтому за ними нужно тщательно следить. Если ремень оборвётся, он может погнуть клапан. В свою очередь замена клапана стоит немалых денег, когда цена самого ремня намного ниже. Чаще всего разрыв просто ремня будет вам стоить не только его замены, но и починки остальных частей. Поэтому мы всем нашим клиентам рекомендуем стабильно проверять состояние ремня, чтобы избежать больших затрат.

Хороший ремень ГРМ должен обладать следующими свойствами:

• Сохранение свойств и характеристик на протяжении длительного срока эксплуатации
• Деформации и растяжки должны отсутствовать
• Дефекты и следы стёртости также должны отсутствовать

Чаще всего предпочитаются ремни европейского производства, так как их качество на голову обходит конкурентов. Из основных марок хотим отметить: Gates и Bosch. Наши мастера отдают предпочтения именно этим маркам. Если вы решите самостоятельно приобрести ремень, советуем делать это у проверенных поставщиков, так как на рынке очень много подделок, которые не дотягивают до качества оригиналов.

Причины обратиться в СТО

Редко, когда ремень ГРМ рвётся, чаще всего он просто растягивается. Признаки, что ремень ГРМ пришёл в непригодность:

• Нарушаются функции системы зажигания, падает мощность, в результате неуверенный запуск ДВС. Происходит из-за преждевременного или позднего зажигания топливной смеси, которую регулирует ремень ГРМ
• Наличие чёрного дыма и хлопков из выхлопной трубы. Из-за неисправленного ремня ГРМ топливная смесь не до конца сгорает, в следствии чего происходит оплавление катализатора
• Из-за неисправности газораспределительного механизма может протечь масло или охлаждающая жидкость. В таком случае стыки могут потерять герметичность, а ремень покроется антифризом.
• Странные звуки в моторе тоже являются сигналом к проверке ремня. Он мог потрескаться или разлохматиться. С увеличение оборотов будет увеличиваться периодичность звуков.

Наши мастера рекомендуют проводить диагностику каждые 20 – 30 тысяч километров. Тем самым вы себя страхуете от непредвиденных неприятностей с двигателем во время поездки. Также имеется  таблица примерных значений пробега, при котором необходима замена ремня ГРМ:

Особенности замены ремня ГРМ

Замена ремня ГРМ проходит в несколько этапов.

• Подготовка
  • Установка автомобиля на ровной поверхности
  • Должны быть поставлены противооткатные упоры
  • Рычаг закрепить в нейтральном положении
  • Отключить клемму аккумулятора
• Снятие старого ремня
  • Снимаем защитный кожух
  • С датчика коленвала отключаем цепь питания
  • Снимаем шкив генератора
  • Распредвал выставляем положение валов по меткам
  • Ослабляем натяжной ролик и фиксируем маховик также по метке
  • Снимаем ремень (проверяем состояние натяжного ролика)
• Установка нового ремня
  • Устанавливаем новый натяжной ролик
  • Сохранив метки, натягиваем новый ремень ГРМ на коленчатый и распределительный валы
  • Затягиваем ремень, чтобы ограничить прокрутку до 90 градусов
  • Привод ГРМ прокручиваем по часовой стрелке
  • Обязательно сверяем метки
  • Устанавливаем кожух
  • Обратно подключаем клеммы к аккумулятору
  • Проверяем мотор

Данная процедура требует максимальной внимательности. К примеру, если сильно перетянуть, то подшипники, помпа и натяжной ролик быстрее износятся. А если не дотянуть, произойдёт нарушение фаз и перекос зубьев ремня. В 90% случаях при замене ремня ГРМ также необходима замена водяного насоса (помпы).

Замена ремня ГРМ в Алматы Service Auto

Замена ремня ГРМ не самая сложная процедура, однако она требует наличия специальных инструментов и знания каждого шага. Неправильно установленный ремень может стоить вам дорогой починки. Поэтому мы рекомендуем наше СТО “Service Auto”, где имеется всё необходимо оборудование, а мастера знают своё дело. Цена за замену ремня ГРМ начинается от 20000 тенге. За все услуги и товар, приобретённый в нашем СТО, мы несём ответственность. Лидеры в своём деле по Алматы!

Service Auto – мы являемся официальными представителями и поддерживаем высокую планку качества обслуживания. Denso, клиент однажды – клиент навсегда!

Контакты: 8(701)746-59-75, 8(777)132-35-83, 317-22-89